MotoGP се състезава за нов импулс в Америка, с надежди за каране на вълна, подобна на F1, в бъдещето

ОСТИН, Тексас (AP) — Нов американски тим с връзки със серията за стокови коли на NASCAR, нова телевизионна договорка в Съединените щати и идна американска благосъстоятелност.

MotoGP, международната мотоциклетна спортна версия на Формула 1, наподобява подготвена за опит да копира избухливия напредък на F1 през последните години и да докара нова група почитатели – изключително от Съединени американски щати – към тръпката от двуколесните коли скорост.

„ Има това, което американците в действителност жадуват или изискват от своите спортове: композиция от физически качества и заплаха “, сподели Боби Епщайн, президент на тексаската писта Circuit of the Americas, която е хазаин на единственото съревнование на MotoGP в закупуването на основаната в Испания Dorna от Съединени американски щати

Liberty Media и комерсиалните права върху MotoGP до края на годината подхраниха спекулациите какво може да се случи за спортна серия, закотвена най-вече в Европа.

„ Те знаят какво да вършат, издигат Формула 1 до оптималния връх, който в миналото сме виждали “, сподели италианецът Франческо Баная, първенецът на MotoGP за 2022 и 2023 година с Ducati. „ Това ще бъде страхотна опция за MotoGP. “

Liberty пое Формула 1 през 2017 година и следи повишаването на нейната известност с уголемен календар, нови надпревари в Лас Вегас и Маями и елегантните документални сериали на Netflix „ Drive to Survive “.

Liberty към момента не е разкрил съответни проекти за MotoGP, само че президентът и основният изпълнителен шеф Грег Мафи назова поредицата „ страховит състезателен театър, който можем да разтеглим до по-широка световна публика. Бизнесът има забележителен прогрес и ние имаме намерение да развием спорта за почитателите на MotoGP, тимовете, комерсиалните сътрудници и нашите акционери. “

MotoGP към този момент има два основни детайла за увеличение на своята американска публика: преместването на Trackhouse Racing в поредицата този сезон и евентуалната му прелест за кросоувър за почитателите на NASCAR; и договорка за лъчение с TNT Sports за предаване онлайн на всяко спринтово съревнование и Гран При в платформите на мрежата.

„ Виждам голям капацитет, тъкмо по тази причина направих инвестицията, с цел да вляза в този спорт “, сподели Джъстин Маркс, съсобственик на Trackhouse Racing с поп звездата Pitbull. „ Разбирам потребителя на американските моторни спортове. Разбирам профила на американския почитател на надпреварите. ”

Тези почитатели ще оценят смелите ездачи, които се състезават със скорости, достигащи до 200 благи в час (321 км/ч), и къси надпревари, които нормално приключват за по-малко от час, сподели Маркс.

Trackhouse към този момент се пробва да примами своите почитатели на NASCAR да прегледат MotoGP.

Пилотите на Trackhouse NASCAR Рос Частейн и Даниел Суарес бяха в падока на MotoGP на Гран При на Америка последно седмица преди личното им съревнование в неделя. По-рано през седмицата състезателите на Trackhouse MotoGP Мигел Оливейра и Раул Фернандес посетиха централата на NASCAR на тима в Северна Каролина.

Всичко това беше кръстосано разпространявано в профилите на тима в обществените медии.

“ Това е нашият единствен път да се състезаваме на американска земя. Прекарах доста време в диалози с почитатели, които се приближиха, стиснаха ми ръката и просто споделиха: „ Благодаря, че вършиме това, което вършиме и инвестирате в мотоциклетни надпревари “, сподели Маркс.

Американските почитатели ще търсят американски ездач. Те няма да намерят подобен - към момента.

Нито един американец не е взел участие на цялостен работен ден в MotoGP от 2015 година насам. Никой водач от Съединени американски щати не е печелил съревнование в MotoGP от 2011 година насам. Последният американски първенец беше починалият Ники Хейдън през 2006 година

Европа господства развиването на гения на всички равнища. От 22-ма състезатели този сезон 16 са от Испания, в това число Фернандес, или Италия. Оливейра е португалец.

Джо Робъртс, който се състезава за тима Onlyfans American Racing, е единственият американски играч на равнище Moto2.

„ Американец на най-високо равнище на GP надпреварата за победи е безусловно най-хубавият сюжет. Просто ще отнеме известно време, с цел да стигнете до там. Надяваме се, че Trackhouse може да помогне в откриването на този американски гений “, сподели Маркс.

Съобщението за придобиване на Liberty означи, че Dorna ще остане „ без значение ръководена компания “, която ще остане основана в Мадрид. Карлос Еспелета, основен състезателен шеф на Dorna, предходната седмица омаловажи вероятността за огромни промени в близко бъдеще. Серията към този момент беше добавила спринт надпревари в жанр F1 и разшири своя календар до 22 надпревари.

„ Либърти не счита, че спортът има потребност от корекция и ние сме съгласни с това “, сподели Еспелета.

MotoGP имаше три надпревари в Съединени американски щати през 2013 година До 2016 година беше намаляло до едно. Circuit of the Americas е хазаин на сериала от десетилетие. Сайтовете за надпревари са ситуирани най-много до 2026 година

Епщайн сподели, че прибавянето на ново съревнование в Съединени американски щати прекомерно скоро единствено ще понижи наличието на неговото съревнование и ново. Маркс би желал да види MotoGP да следва модела на F1 за разширение на нови американски пазари с интернационална прелест и усет, като Южна Калифорния или Маями. Маркс избра Лос Анджелис като място за откриване на екипа и ливреите на Trackhouse през януари.

Приятелите Винс Чу, 59, и Ръс Смит, 69, от Лас Вегас направиха първото си пътешестване до надпреварата в Остин предходната година седмица. Те бяха облечени в екипировка на Ducati, до момента в който обикаляха почитател зоната „ Ducati Island “.

И двамата споделиха, че се надяват MotoGP да притегли нови почитатели и приветстваха концепцията за повече надпревари, изключително на Западния бряг. Но те също имаха обръщение за Liberty и всяка концепция за разширение: почитателите на MotoGP чакат техните серии да останат налични.

„ Аз съм почитател на Формула 1, аз съм от Лас Вегас и не можах да отида на надпреварата във Вегас. (Разходите) бяха възмутителни “, сподели Чу. „ Ако е смешно като Формула 1, хората няма да отидат. “

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing